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보 도 자 료 |
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배포일시 |
2021. 8. 27.(금) / 총 3매(본문3) |
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담당 부서 |
철도안전정책과 |
담 당 자 |
∙과장 임종일, 사무관 장원 ∙☎ (044) 201- 4602 |
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보 도 일 시 |
2021년 8월 30일(월) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. ※ 통신‧방송‧인터넷은 8. 29.(일) 11:00 이후 보도 가능 |
정부- 산학연 맞손, 미래 철도인력 함께 키운다
- 미래 연구개발 인력양성 업무협약 첫 단계… 시범 연구과제 공고 -
□ 국토교통부(장관 노형욱)는 미래 철도를 이끌 젊은 인재 육성을 위한 산·학·연·관 업무협약(MOU) 이행의 첫 번째 단계로 시범 연구과제를공고했다고 밝혔다.
< 업무협약(’21.7.2. 체결) > |
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국토교통부, 한국철도공사, 국가철도공단, 한국철도기술연구원, 현대로템(주), 한국대학교육협의회가 철도분야 미래 연구개발 인력양성을 위한 업무협약 체결 |
ㅇ 본 업무협약은 인공지능(AI), 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술기반의 미래 철도기술 연구에 철도업계가 마중물을 마련하고, 국가가 이를 뒷받침하여 철도분야 창의인재 육성을 지원하기 위해 체결되었다.
ㅇ 이번에 공모한 연구과제는 총 3건으로 국가철도공단(이사장 김한영) 및 한국철도공사(직무대행 정왕국)에서 3년간 총 24억원을 지원할 예정이다.
< 시범 R&D 과제 > |
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Ⓐ3D기반 전차선로 자재관리 모델링 기술개발(국가철도공단, 9억, 36개월) Ⓑ철도성토 노반부의 표면배수피해 보강공법개발(국가철도공단, 9억, 36개월) Ⓒ인공지능을 적용한 자율주행 점검로봇 시스템 연구개발(한국철도공사, 6억, 24개월) |
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□ 이번 연구과제 공모는 국내 대학의 철도인력 양성 차원에서 이뤄진 것으로 대학의 주도적 참여를 유도하기 위해 참여대상을 국내 대학으로 한정(한국철도공사)하거나, 대학이 참여한 경우 가점을 부여(국가철도공단)하기로 하였다.
ㅇ 연구과제 공고기간은 9.24일까지이며, 1차 서류평가 후 연구계획 평가발표회(10.8. 예정)를 거쳐 참여대학 등을 최종 선정할 계획이다.
□ 이번 연구과제 공모를 통해 대학의 우수한 인재들을 유치하고 본 연구과제 수행이 후속연구로 이어져 성과창출을 유도하기 위해, 업무협약기관 위촉연구원* 채용 시 본 연구과제 참여경력을 면접평가에 반영할 계획이다.
* 한국철도공사·국가철도공단·한국철도기술연구원
ㅇ 특히, 현대로템(주)(사장 이용배)에서는 본 연구과제 참여연구원이 채용규정 상 결격사유가 없고 채용요건과 부합되는 경우, 채용 시 서류전형을 면제할 계획임을 밝혔다.
□ 국토교통부 김복환 철도안전정책관은 “이번 연구과제에 참여한 인재들이 철도업계에서 후속연구를 통해 실질적인 성과를 일궈내기를 기대”한다면서,
ㅇ “앞으로도 젊은 연구자들이 대학에서 철도를 연구하도록 보다 다양한 지원방안을 강구해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
□ 한편, 자세한 사항은 국가철도공단(kr.or.kr), 한국철도공사(info.korail.com), 한국대학교육협의회(회장 김인철, kcue.or.kr) 누리집(홈페이지)에서 확인할 수 있다.
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이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 국토교통부 철도안전정책과 장원 사무관(☎ 044- 201- 4602)에게 문의하여 주시기 바랍니다. |
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